山西阳泉钢结构桥梁厂家目前采用概率极限状态设计方法设计钢结构，这种方法在很大程度上保证了构件的可靠度，但是仍存在一些问题需要广大研究者去解决，比如说它计算的可靠度不适用于疲劳计算的反复荷载或动力荷载作用下的结构，还有一些高强钢材不能广泛应用于工程结构中。因此推进结构形式改革就显得相当重要了。大量的实践和研究证明，只有不断地创新和克服重重问题，才能在工程发展过程中取得突破并获得成功，我们在逐步发展高强度低合金钢材时，除进一步研究Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢在钢结构中的应用外，还应不断研究新品种的钢材，尽量在设计中将高钢材应用于钢结构桥梁建设。并且在施工前我们应确保施工图纸的正确性，避免出现由于设计图纸的错误而耽搁工期的问题。
山西阳泉钢结构桥梁安装介绍钢箱梁顶推在施工过程中注意事项：
一，钢导梁安装：常规做法是将钢导梁埋入梁体（埋入深度与导梁等高），通过劲骨架与梁体锚固成整体，其优点是横向、竖向抗扭刚度较大。缺点是受力复杂，安装难度大，拆除不方便（拆除时需将导梁割断，影响倒用）；
二，支承滑道安装：支承管管道安装的精度、刚度、平整度，对顶推梁施工起很关键的作用。在顶推过程中它对导梁的抗扭性、梁体的受力及摩阻力的变化都有直接影响，因此在安装过程中要保障其精确位置（滑道受力面应与箱梁腹板宽度重合），足够的刚度和平整度；
山西阳泉钢结构桥梁施工顶推施工在钢箱梁前端设置钢导梁，设置钢导梁的目的一方面是为减少主梁在顶推过程中的悬臂长度，降低悬臂状态下负弯矩峰值；另一方面引导主梁上墩，便于顶推过程中主梁纠偏。采用顶推施工方案，方案科学合理、经济可行，施工过程安全顺利，可有效地减少对铁路既有线路的影响。
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