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焦化厂拦焦车除尘器为了避免对滤袋发霉的影响，故需求采用必定的防护方法：
（1）选用含导电纤维并经过防水防油处理的涤纶针刺毡，避免静电火花引起烟气中煤气的燃烧。由于烟气温度在80～120℃，而滤袋工作温度为≤120℃。
（2）预喷涂方法：新装布袋前或长时间检修后，先工作拦焦除尘一段时间（约3天），使用拦焦除尘的烟气（首要成分为焦粉），在滤袋表面堆集一层焦粉，使得再敞开炉顶导烟小车除尘时，滤袋表面尽量不接触到焦油，然后可以避免糊袋。经历证明：装煤、出焦二合一的除尘器可以有用避免焦油糊袋的现象。
（3）由于装煤、出焦时间只有约8～10分钟，经过电脑编程，在除尘器没有烟气过滤时，脉冲清灰，可以有用的前进清灰功率。
（4）在烟气进入除尘器之前，设置一套蓄热式火花捕集器。火花捕集器内设置许多冷却板，拦焦机捕集的烟气经过除尘风管，进入火花捕集器，再进入布袋除尘器净化。火花捕集器内的冷却板将炽热的焦粉及火花预先捕集掉，保护除尘器内的滤袋不被烧损。一同，由于焦炉除尘烟气，冷热替换一再，蓄热式火花捕集器的另一效果是平衡冷热烟气的效果：当热烟气经过期，火花捕集器内设的冷却板冷却烟气，而当抽取冷空气时，冷却板又对空气进行加热。
焦化厂焦侧除尘器选取型：我公司考虑到国家节能减排日趋严格，布袋除尘器的低排放具有极大优势，同时布袋除尘器维护检修容易且成本低，而且长袋低压脉冲除尘器为现今布袋除尘器中技术较为先进且成熟的，具有清灰效果好，排放浓度低的特点所以本除尘系统选取长袋低压脉冲除器。
焦化厂焦侧除尘器工艺流程
(一)拦焦收集罩：
利用现有拦焦收集罩改造。集尘罩的宽度要大于熄焦车宽度，长度为熄焦车长度的2/3，为了减少集尘罩的漏风，将电机车及熄焦车进行局部改造，使其外形尽量与集尘罩相吻合，为减小重量，防止热变型并考虑耐腐蚀,集尘罩采用不锈钢螺栓把合，面板采用2mm不锈钢。拦焦收集罩利用对接阀与集尘干管连通，收集出焦过程散逸的烟尘，并将烟尘送入集尘干管。
(二)导流板：
在焦侧炉头处安装烟气导流板，将从炉门处逸出的烟尘导到炉柱以外，便于炉头罩收集。
(三)拦焦车的改造：
导焦栅上部增加方型管道,抽吸炉门部位放散的烟尘,
在拦焦吸尘罩上方加装导流风机，在吸尘罩内侧加装导流吸尘罩，出焦时将顺两炉门柱上溢的烟气及炉门侧向上飘逸的烟气导引到拦焦吸尘罩内。为适合安装，此导流风机安装在拦焦吸尘罩顶部，采用轴流风机。
(四)管道连接方式的改造：
1、原有对接阀管道直径为1800mm，改造完成后随着风量的增加管内流速将达到35m/s，管道阻力极度增大，严重影响使用效果，根据现场实际情况我们建议在对接阀管道上部增加矩形管道与原有对接阀连通，增大对接阀管道的横截面积，将管内风速控制在20m/s左右，满足改造后的使用要求。
2、原有除尘系统管路连接方式为对接阀式管道连接，该连接方式存在以下弊端：
(1)对接口处存在一定的缝隙。
(2)长期在高温环境中使用阀体易变形，造成机械部件失灵。
(3)对接时需要一定的时间，不易与风机协调控制，容易造成风机未达 到高速运行状态的情况下就已经开始出焦，从而影响正常使用。
(4)由于存在一定的漏风率所以对整套系统的风量要求较大。
3、针对以上情况我们建议将原有的对接阀检修并加以密封，用在炉顶装煤及出焦时排烟，修复后的对接阀必须保证达到以下要求：
(1)泄漏量极小，基本做到无缝对接。
(2)保证气密性较好，压力基本无损失。
(3)对接口正常操作时，无需人工操作。
(4)提高气密性密封性好，整套系统的风量、风压损失要求较小。
(5)烟尘捕集措施效果好，自动化程度高，能做到远程监控，现场基本无人操作，人工成本低。
(6)该工艺成熟可靠，烟尘捕集效率极高。
焦炉除尘器运行要求：
1、风机停机后再一次启动时间不少于 40 分钟。
2、检修时段除尘风机停机，冷却水可不停止。
3、除尘系统正常状况下全天候运行。单台炉的导烟车或∮1450 液动阀、皮带小车等故障时，停止单炉装置的运行，确保全炉按计划生产，故障排除利用焦炉检修时段处理。
4、正常情况下，1#、3#导烟车与除尘站联动运行，确保无污染物排放。2#除尘车要求始终处于完好备用状态，做好日常维检和试转。1#或 3#导烟车一旦有故障时，2#除尘车随即投用
5、大炉门密封装置要求长期完好使用，必须确保大炉门密封装置与装煤推焦车的走行连锁处于正常。
6、除尘站各气动装置要求无漏气，发现故障当班处理。
7、除尘站故障情况停止风机需通知分公司领导及调度室。
8 、1#、3#导烟车在每日白班检修时段在端台对各限位予以实地检查确认，做好检查记录，要求整洁清晰并由炼焦与电气当班班长负责签字核准。
9、导烟车皮带小车走行平台要求至少每周清理一次，保持清洁、无杂物，具体执行由工段安排。
10、 1#、3#导烟车限位或机械故障，无法短时间恢复的，立即投用 2#除尘车，严禁运行使用故障未排除的 1#或 3#导烟车。
11、除尘站排灰根据实际仓位，由除尘站操作人员与调度室关联，安排车辆排灰，检斤后进 205 洗煤厂 0-5mm 料堆;炼焦工段根据除尘站焦炭过滤仓阻力情况提出焦炭更换要求，生产部负责安排相关工作及除尘站物料进出专项统计。
12、要求炼焦、电气对除尘系统核准储备所需备件及材料，故障时及时更换，不得因材料或备件无储备而影响除尘系统的运行。
13、系统运行报警时，应立即通知工段及调度室，停机后查明并排除故障。
14、除尘系统除操作室及风机室夜间常开照明外，其余部位均要求只在巡检时开启，巡检后关闭。
15、严禁导烟车冷却器缺水运行，致使管道高温引发恶性事故。 导烟车水冷器水泵故障或水冷器窜漏等需停止运行，及时处理。
16、严禁水冷器沸腾或因水冷器沸腾导致炉顶、炭化室、燃烧室进水。
17、严禁导烟车擅自解除联锁，解锁操作必须由电气人员完成执行。特殊情况下的解锁，待故障排除后，应立即恢复联锁状态方可正常投入使用。