（1）在额定载荷下，齿轮减速器的温升不超过温升极限。由于环境温度超过40度，齿轮减速器的温度超过了允许的工作温度。这种现象表明，齿轮减速器本身是正常的。解决办法是通过人工手段降低环境温度。如果不可用，则必须减少负载。
（2）在额定载荷下，齿轮减速器的温升超过铭牌。
此时，无论何种情况，所有减速机故障，都必须停止检查，特别是对于突然升高的温度，还要注意。
其外部原因是：电网电压过低或线路压降过大（超过10%）、负荷过大（大于10%），齿轮减速器与机械配合不当；
内部原因主要有：单相运行、匝间短路、相间短路、定子接地、风扇损坏或不固定，导管堵塞，轴承损坏，转子碰磨、齿轮减速器和电缆接头发热（尤其是铜或铝的连接），齿轮减速器腐蚀或受潮等。
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