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项目经理李军在现场表示，绝不辜负建的期望，团结带领全体参建员工，优质高效完成所有施工任务。洛阳仲裁会成立“十六周年”之际，仲裁委主任葛建伟，处处长，外联处，综合处姚艳艳等一行，于2014年8月21日到我公司调研。
河南建贸绕筋机的优势：
钢筋笼绕筋机出现，解决了钢筋笼滚焊机无法同时双盘筋同时缠绕的问题，且钢筋笼绕筋机钢筋笼制作，效率高，省时省工，对于不同直径的钢筋笼切换设备不用刻意调节，使用方便灵活。
经过梁场技术人员与制作人员细心钻研，逐步攻关和反复试验，不断改进其构造及使用材料，主梁钢板，轴承，传动齿轮，行走轮等均采用度钢材，为构件的强度传动齿轮，行走轮采用锻造件，并进过特殊处理；行走电机采用7.5KW低速电机作为动力源；为保证移梁台车同步行走，采用变频器控制。
结束了钢筋笼一贯手工的历史，为我国桥梁桩基制造大大了效率，可根据客户情况定制设备，可一次性加工36米以上，直径两米以上钢筋笼，广泛应用于高铁、高速等项目建设，钢筋笼绕筋机加工出的钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部。
燕宪国对该项目规范的施工，大气的企业文化建设，的社会通行便道建设和职工队伍给予了高度评价。他说：“大家处在偏远的西北边陲和前沿，克服了战线长，作业面广和风沙，泥石流等困难，战胜了社会治安不因素带来的心理压力。
钢筋笼绕筋机所有制作材料严格使用国标钢材，生产严谨，故障率远低于行业平均水平，本司郑重承诺绕筋机整机质保一年，不仅要把好的产品销售出去，还要给客户提供优质的售后服务，时间为客户安装设备，时间为客户解决问题。
目前，12名新员工已经奔赴分配的各工点。他们坚信，有三公司上下的悉心引导和呵护，他们的青春和梦想一定会在三公司这艘船上重新启航。这次申报的移梁台车是在代的基础上经过改装的第二代。第二代台车制作了4台，能够梁场移梁，转移梁的需要。
技术参数
1）主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～14mm（盘筋直接作业），绕筋间距范围：0～450mm可任意；
2）功率：通用型设备15KW，加重型设备20KW；可定做。
3） 滚焊速度根据操作手的熟练成度从低到高可任意。
4） 盘电机及电机电源电缆采用坦克链式保护，确保设备运行。 王一行亲切的慰问和关怀深深地感动和鼓舞了每位参建员工，他们将继续努力，克服困难，加快施工进度，早日为陕北再建一条康庄大道。一边听取了指挥部指挥长和项目经理李军关于工程进度，等施工情况汇报。燕重点查看了该项目正在施工的挡墙，路基等工程施工情况和洪水，泥石流造成的损失情况。
产品特点:
A 加工速度快： 正常情况下备料及滚焊部分5-7人一班，分二班作业，10个人就可以加工出20多个12米长成品的笼子（备料、滚焊、加强筋安装、探测管安装、导向垫块安装等），对于高铁施工中1米桩的笼子曾经有日产75节9米的笼子（675米/天）的生产记录，工作效率非常高。
双方和与会人员一致表示，要加强沟通联系，加强支持配合，推动双方工作的深入向前发展。“立秋”节气刚过，在自然界收获的季节—秋天即将到来之际，铁建中铁十五局集团三公司迎来了12名新员工，为这个崭新的集体再添新鲜的血液。
B 加工：由于采用的是机械化作业，主筋、缠绕筋的间距均匀，钢筋笼直径一致，产品完全达到规范要求。在实际中手工生产钢筋笼时工程监理几乎每天都到加工现场进行检查，而使用机械加工后，监理对机械化加工的钢筋笼基本实行了“”。
随后，燕宪国一行来到K1562，K1569等洪水，泥石流重，详细听取和察看了工程受灾情况。在对项目设计提出自己看法的同时，他要求参建员工注意防范，确保人身和财产。燕宪国对该项目高度的社会责任感表示赞赏，肯定了他们多次参与抢险救援，保持中巴友谊大道畅通所做的贡献。
C 箍筋不需搭接：较之手工作业节省材料1%，了施工成本。
D 节省吊装时间：由于主筋在其圆周上分布均匀，多个钢筋笼搭接时很方便，节省了吊装时间。
“良好的开端等于成功的一半”。公司副总经理易图林，总工程师刘志峰也分别与大家分享了自己的成长历程。公司各单位，要求具备扎实的专业功底，为了让他们尽快“实践”状态，公司委工作部，工程部，安质部分别组织了授课，传授相关工作的专业知识。
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