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高空作业车是指3米以上，由液压或电动支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。
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与技术进步相一致的是相应的经济发展。900至1300年，经济稳步发展。然后出现了14世纪的经济大萧条。它由多种因素共同引起。这些因素是连年的粮食歉收和饥荒、黑病、英法“百年战争”以及德国和意大利的其他。粮食歉收和饥荒在1315和1316年期间尤为严重。黑病流行于1349年，夺去了三分之一到三分之二的城市居民的生命；以后又多次周期性地发生。不过，1400年后不久，经济开始复苏；从那时起，经济发展的趋势是普遍地上升。我看看道路两旁的树木，嫩绿的叶子在细雨的濯洗下透着光亮。温顺地着。它们是否还沉浸在那安静的睡梦中呢？毕竟，谁都不愿从那份美好的遐想中回到必须面对的现实中来。在这拥有将近六千生的学校里，人们是很难到宁静的，树木当然也一样。这样，拜占廷在作为第三罗领土上继续生存。这一第三罗马之所以能幸存下来，是因为它拥有丰富的资源和坚固的根据地——它包括了辽阔的欧亚平原及不久之后乌拉尔山脉以东的广阔无垠的西伯利亚地区。这完全不同于1453年前苟延残喘了几个世纪、缩小了的拜占廷。红衣主教贝萨里翁所提倡的维新，丝毫未在注定灭亡的、与时代不合的拜占廷引起过任何反应。（见第十七章第三节）但在，某些沙皇却以贝萨里翁的角色出现。作为庞大帝国的君主，他们拥有将自己的愿望变为现实——不过是不完全地——的权力和财力，从而，如修土菲洛修斯所预言的那样，保证第三罗马不会遭到第二罗厄运。随着时间的推移，这一种族上的划分不再与现实相符合。雅利安部落常常与达塞部落结成联盟，进行对其他雅利安部落的战争。而且，雅利安还同采纳雅利安诺言和习俗的土著混合起来。在这种情况下，达塞人的祭土开始成为婆罗门，他们的首领成为刹帝利。由于上述原因，，印度南部黑皮肤的婆罗门同样具有贵族气派，而印度北部某些地区的白皮肤、灰眼睛的民也不再因为他们的白皮肤而地位有所。为了切合这些现实，商人和某些地主被归入吠舍，而耕种者和一般劳动者则成为首陀罗。正是这种普遍的憎恶，加上秦王朝能干的继承人，说明了民众奋起和公元前207年、也就是始皇帝才四年时秦王朝覆灭的原因。不过，秦的统治虽然如此短命，却给留下了深刻且持久的印记。已由分封制的改变为集权制的帝国，并一直存在到2O世纪。如果说的名宇（China）由秦（Ch’in）而来，那是恰当的。然而，打人的生意的，并非只有徒，那时其他三大的代表正在亚洲争雄。其中，教略性；他们从波斯渡过奥克苏斯河，扩张到中亚，争取到某些突厥部落的支持。在从发源地印度没的“丝绸之路”传入的中，也已为人所熟悉。后是聂斯脱利斯派；他们的起源要追溯到以弗所会议（431年），当时他们被指责为异，于是，聂斯脱利斯从罗马帝国撤回波斯，后来，在不断的教的下，沿陆路穿过中亚。因此，他们能使各突厥部落皈依；而当帝国扩张时，这些皈依的突厥人便充任行政、文字或口头翻译和使节，为人服务。奴隶制度的影响是有害且多方面的。它使奴隶失去改进其所操行业的操作的积极性；只要有大量的奴隶劳动力可获取，它也使主人丧失促进技术革新的动机。因而，在韦斯巴芗统治时期，当在令罗马圣皮特罗广场坚立一座方尖碑时，虽然当时有位提出了一项可以大大方便竖碑的技术措施，但皇帝为了不让奴隶们有空可闲，宁愿让他们继续从事体力劳动。同样，水车虽然早在公元前1世纪已为帝国东部行省所知道，可直到公元4世纪奴隶来源枯缩之时，才为罗马所采用。从后来的历史看，当时的这些改革不管其理由多么充分，却害了许多既得利益集团，引起了激烈的反对。就文人学士而言，情况尤其如此，因为法家的学说和政策是他们憎恶的。因此，始皇帝决定下令“焚书”，使文人学士丧失知识方面的靠山。于是，所有的经典都被付之一炬，只有那些有实用价值的书，如医学、农业和卜筮方面的书，给保存了下来。但是，“焚书”计划实际上失败了，因为那些文人学土不惜冒一切风险把书藏起来，或者在交出之前将它们整本地背下来。后来，秦王朝覆灭之后，文献中的大部分作品又由于先前藏下的书和老人们的回忆而恢复原状。不过，秦的有效地阻抑了周时期所特有的百家的局面。思想上的时代结束了。春天的雨是连绵的、柔和的，它着大地，着大地，小声地呼唤着大地，在人们不知不觉的时候，他们静悄悄地汇成了河，积成了深潭。啊，原来是春雨给潭水带来绿色的生命。经济变革和变革一起，了相应的变革。在黑暗时代，各城邦开始时实行君主政体，后来渐渐地转向贵族寡头，到7世纪时，各城邦已由称为僭主的者进行统治。这些雄心勃勃的者一般都是贵族出身，他们支持民众的要求，因而赢得了群众的支持，夺得个力。“僭主”一词就是指那些没有权力而进行统治，并且不感觉到受道德谴责的人。实际上，僭主通常是支持平民反对特权阶级的，而且常常加速了的到来，不过并非总是如此。多里安人的主要据点在伯罗奔尼撒半岛，入者由此向海外推进，在克里特岛、罗得岛和小亚细亚沿海一带建立起殖民地。其他希腊人，可能是迈西尼的难民，从雅典渡海到基克拉泽斯群岛，再渡海到小亚细亚西海岸的中部，在那里建立起以爱奥尼亚闻名的居留地，这些居留地在一段时间里成为整个希腊先进的地区。再往北，一些操伊奥里斯语的希腊人从色萨利和希腊中部航海到莱斯博斯岛，再由此航海到小亚细亚北部。小亚细亚这些新建的希腊殖民地由于遭到为数众多的当地居民的抵抗，只能局限在沿海地区，从未能扩张到内地，不过，这些殖民地很繁荣，在希腊人的历起了较大的作用。的征服，统一了整个中东地区，而中东是所有横贯欧亚的商路的枢纽；这里既有通往黑海和叙利亚各港口的陆路，又有穿过红海和波斯湾的水路。其中渡过伯海，同印度西南部马拉巴尔沿海地区的贸易尤为繁荣。大批商人，多数为伯人和波斯人，在印度和锡兰各港口定居下来，用船将马匹、白银、铁器、亚麻布、棉花和毛织品从运到东方，以换取丝绸、宝石、柚木和各种香料。与社会阶层的形成密切相关的是经济差别的形成。贫富悬殊比比皆是。特权阶级穷奢极侈，城乡广大劳动者则贫困悲惨。下面这段话，选自公元1世纪汉代的一篇散文，它是当时古典文明中广大农民贫困处境的典型而又真实的写照：不久，日益增长的“麦瓦利”，即非伯的出现，打破了这种状况。这些新成群结队城市，充当雇员、工匠、店主和商人，为伯责族的需要服务。作为，他们要求与伯人平等，但未承机。“麦瓦利”在教中服役，通常只能作为步兵参加战争，因为步兵的薪俸和战利品低于伯骑兵。与此同时，由于帝国的兴起，陆上贸易发生了一场大变革。历次，也是的一次，一个横跨欧亚，即：从波罗的海到太平洋，从西伯利亚到波斯湾。14世纪中叶，意大利一本小册子通过描写一条起自顿河河口的塔那、横穿中亚的商路，概述了和平时商业的重大意义。
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