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色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSA铝合金遮断信号机构该系统接受信号楼计算机控制系统给色灯信号机下达的色灯显示控制命令，经主控单片机模块运算处理后导通光耦，由达林顿管驱动三色发光盘点亮相应的色灯信号，同时电路中的故障自检模块检测三色发光盘各支路的电流大小。,是一种具有环保长寿命节能的新型光源灯，对目前解决铁路信号机构的光源的性，光源灯的通用性和互换性是有意义的，本实用新型的应用将会提高铁路设备的装备水平行车减少维护量减少库存光源灯品种数量，具有应有前景及社会效益。,组卡口灯座和组卡设在对应卡口灯座上的信号灯泡在每组卡口灯座的灯头插孔孔沿位置设置有根限位卡柱，在每组信号灯泡的灯头外围边沿位置设置有个限位卡口。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般分为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSA铝合金遮断信号机构板上均匀设有个安装孔，每个安装孔安装有一个，板上设有与透镜板的销孔，参见图图，透镜板上均匀设有个小凸透镜，透镜板与板前面扣合，透镜板上设有与板的孔，每个的前面对应有一个小凸透镜。,这种信号机可当站内列车信号机使用，因此，只要按需配置信号机上下灯位光源组件的色光，即能满足铁路信号灯光显示的各种需求，也即这种双灯位铁路信号机能够替代现有技术中的各种性质或用途的信号机，从而大限度地精简信号机的机构型式。,负反馈电阻另一端与三极管发射集连接，三极管基极与电阻一端连接，电阻另一端与整流元件整流桥正端连接，三极管的集电极分别与副灯测试点的焊盘点连接，副灯部分熔断器速熔保险丝的端，熔断器的端，熔断器的端，熔断器的端并联连接后。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依据机构的不同，可分为探照式与透镜式两种。XSA铝合金遮断信号机构为减少信号显示的下降对行车的干扰，信号工作者要定期对信号显示进行检查和调整，不仅费时费力，还会给行车产生不必要的干扰，发明内容为解决存在的问题，该实用新型提供了一种能够充分利用光源的光通量又能地解决假显示的铁路的色灯信号机。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部分。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSA铝合金遮断信号机构孔的中心与它对应的小凸透镜的中心在一条直线上，透镜板的前面设有显示窗保护玻璃，显示窗外壳与显示窗后盖将发光显示部分封闭，显示窗后盖的后端安装的电路控制部分的底座，底座安装有启动控制电路电源变压器内部接线端子和外部接线端子。,上述组合式色灯信号机构的灯室与灯箱连接处经过精密加工并涂有防水密封胶，灯箱与箱门之间靠摇皮一侧用二只摇皮单眼螺丝靠锁扣一侧用一只锁扣单眼螺丝联接，上述的组合式色灯信号机构在透镜框两边分别装有内梯镜和外梯镜。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。