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转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，台山图号S9916 50kg/m12号AT交分道岔 转辙机安装装置内嵌螺母，连接杆，轴套，螺母，连接板，尖轨连接件，带孔螺栓，螺栓，垫圈，第二螺母，第三螺母。,具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，台山图号S9916 50kg/m12号AT交分道岔 转辙机安装装置需要蹲在安装装置之上或者道岔中心处，一人防护，两人配合。,进一步地，表示连接杆上为左旋螺纹。,附图说明上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。台山图号S9916 50kg/m12号AT交分道岔 转辙机安装装置带孔螺栓插入底板上设置的圆孔，并通过第三螺母固定。,滑杆与滑槽滑动连接，的，限位机构滑座侧壁设有的功能槽，功能槽内滑动连接有挤压圆块，挤压圆块一端侧壁挤压贴合滑杆设置，挤压圆块另一端侧壁同轴固定连接有调节螺栓，调节螺栓远离挤压圆块一端贯穿滑座侧壁且与滑座侧壁螺纹连接，的。,的杆一端与尖轨连接，另一端与尖轨连接杆连接，的尖轨连接杆和尖轨密贴调整杆分别与电动转辙机连接的电动转辙机通过杆控制尖轨动作。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。台山图号S9916 50kg/m12号AT交分道岔 转辙机安装装置这时与两个受力块一体成型的受力环便会上升并带动插接杆上升，进而带动两个卡接块上升并卡接至两个卡接槽内，这时安装块便会固定在转辙机本体的上端，从而带动安装板和转辙机本体进行安装，同样在需要拆卸安装板时，可以反向操作上述步骤便可。,系列电动转辙机应用于铁路城市轨道交通地方铁路，系列电动转辙机适用于时速以下的普通单开道岔和复式交分道岔。,图所示为采用本实用新型的转辙机安装装置安装于道岔某个牵引点上的情况，本实用新型的转辙机安装装置由基础角钢尖轨连接铁，动作杆连接销动作杆关节销接头表示调整杆，表示杆关节销表示连接销表示调整母连接铁绝缘件调整杆绝缘件及防松件等组成。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，台山图号S9916 50kg/m12号AT交分道岔 转辙机安装装置从而使得列车经过时产生的震动会传导给转辙机安装装置，进而使安装装置松动，一部分城市轨道交通转辙机安装装置不具有减震功能，因此亟需一种城市轨道交通转辙机安装装置解决上述问题，实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通转辙机安装装置。,从而满足不同道岔的需要。,其它方法与具体实施方式三相同。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上