咨 询：1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1
电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机滚棒 ZD6转辙机滚棒推动部上通过转轴转动设置有推动滚轮动接点支架上设置有可与表示杆相配合的配合支腿，配合支腿设置在动接点支架两侧壁之间且置于接点座基体内，配合支腿与转动轴连接处一体设置有可与表示杆上检查缺口相卡合的检查块，检查块的末端设置有的卡合部。,下位机接收到命令后将断开的电路恢复导通，转辙机对应的故障点恢复正常。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机滚棒 ZD6转辙机滚棒当转辙机机体的振动幅度超出预设振动幅度阈值时，控制信息采集模块按照第二预设周期采集转辙机的部件状态信息。,列车信号机大多都是双机构或多机构型式，占用铁路建筑空间大，如站内进路信号机出站信号机等列车信号机绝大多数为矮型信号机，而且大多都是双机构型式，与单机构信号机相比，需占有更多的线间距，导致站场长度和宽度更大，占地面积大，工程投资大。,每组工作特性曲线包含三相电流特性曲线功率特性曲线。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机滚棒 ZD6转辙机滚棒具体倾斜角度第二部分的后侧面与部分呈度角，两个摄像头安装在第二部分的前表面，这样摄像头相对于转辙机缺口倾斜俯视拍摄，倾斜角度与缺口位置结合使缺口在图像的中心位置，便于查看，观察孔位于两个摄像头之间，观察孔的设置方便相关人员观察缺口。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成