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　　马鞍山18米桥梁检测车出租道路桥梁病害施工处理的技术探析。

 

　　路面裂缝处理技术。现阶段，表面修补法、注浆修补法、填充修补法等均为应用较多的路面裂缝处理技术，施工人员在选择时应依据项目和裂缝病害的实际情况。表面修补法：操作简单的表面修补法常用于处理一些较小或早期的裂缝，处理效果十分明显，其具体修补步骤为：施工人员先对裂缝进行清理，然后应用一些特殊性的黏结剂处理路面裂缝病害。注浆修补法：对于裂缝程度适当的裂缝病害，可采用向裂缝内灌注水泥砂浆或环氧树脂材料的方法进行处理，这些特殊材料可有效填充裂缝并将其黏接为一个整体。填充修补法：填充修补法多应用于裂缝较严重的道路桥梁病害，所用材料通常为水泥砂浆或环氧砂浆等具有较强加固效果的材料。

 

　　地基沉降处理技术。桥梁维修加固法是处理地基沉降病害的主要技术方法，该方法主要通过改变桥梁的截面面积增强其结构体系的性能，达到提高桥梁承载力的目的。处理路面不均匀沉降时，应依据其沉降程度选择科学合理的方式。对于沉降程度较小且没有继续沉降趋势的地基，可采用填补坑洼、修补路面的方式进行处理；对于沉降程度较大且可能会继续沉降的地基，则需采用压实、置换或灌注处理等方法。若地基较软，应对其进行置换，置换过程中应保证置换土的质量。灌注处理，就是将水泥砂浆灌注于地基内，使地下软土、淤泥与混凝土充分结合、固结在一起，以促进地基承载力与稳定性的提高。

 

　　端头破损处理技术。端头破损处理技术中，锚喷技术因其凝结速度快且强度高等优势被广泛应用。锚喷技术的主要原理与步骤如下：借助设备的喷射力将硅胶材料喷射到指定位置，然后通过浇筑、捣固等操作将硅胶草料与桥体黏结在一起。另外，硅胶材料不仅具有理想的黏结效果，还可满足桥梁对刚度、强度以及柔韧度的需求，因此，利用锚喷技术处理端头破损通常会选择硅胶作为主要处理材料。

 

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