洛阳中雄管业股份有限公司

隧道逃生管道具有优异的综合性能：

1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏安全可靠。

4、隧道逃生管道安装方便， 采用管箍连接拆装方便。

5、隧道逃生管道可重复使用，隧道逃生管道采用高分子量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理论寿命在100年以上。

新型隧道逃生管设置意义重大要求

隧道逃生管道采用Φ860*30高分子量聚乙烯管材，该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

逃生管使用简单，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道塌方事故，该逃生管可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。 

逃生管道的选材要求及使用：

1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击。

2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN800mm-DN860mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。

隧道逃生管道所用管材采用φ860mm管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。  隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

隧道选址条件
综合分析隧道的地形地质图，根据以下原则对隧道进行选址： 

（1）隧道位置应尽可能选择在地质构造简单，节理裂隙不发育，岩性较好，稳定 的地层中通过。应注意避免岩层软弱结构面、断层，必须通过时，应使隧道的通过长度 最小。

（2） 隧道穿越两种岩性迥然不同的岩层接触带时，应避免平行和接近地平行，应尽 可能垂直或接近垂直方向穿越接触带。

（3） 当隧道通过单斜构造时，隧道中线以垂直岩层走向穿越最为有利。当隧道中 线与非水平岩层走向一致或斜交角很小时，应力求将隧道置于岩性较好、强度较高的层 内。如岩层倾角较大，又有粘着力较差的软弱夹层时，应注意有产生顺层滑动的可能。 

（4） 当隧道通过褶曲构造时，隧道位置选择在褶曲构造一翼或背斜褶皱中轴处通 过较为有利。不宜将隧道置于向斜轴部通过。 

（5） 越岭隧道首先可以从地形角度选择可能穿越的垭口，拟定该垭口处越岭标高 及两侧相应的展线方案。综合考虑工期、经济效益、技术难度等，选择合适的临界标高。 

（6） 选择隧道的临界标高时，应注意下列因素：要尽可能把隧道埋置于较好的地 层中；应使洞口位置处于较好的工程地质、水文地质的地方，便于施工场地布置；隧道 长度应考虑施工期限和施工技术条件。 
 

虽然有众多的措施可以有效降低施工事故的发生，但是一旦发生意外，安全逃生设施就成为了人员安全的最后保障。随着国家对隧道施工安全的逐渐重视，相继出台了一系列隧道安全施工的规定。隧道施工期间搭建逃生管道成为了一个标准。逃生管道作为隧道坍塌时的应急设施，在关键时刻起到了紧急逃生的作用，降低事故发生率。

逃生管要求及应用

隧道逃生管道对管材的要求及应用

1.保证隧道逃生管厚度不小于10mm

2.每节隧道逃生管长度为1米——3米

3.隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固安全。

4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

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