近日有媒体报道,根据欧洲议会上个月通过的修订后的欧盟电池指令,欧洲理事会于本周一(7月13日)批准了该法规,该法规将于20天后生效。
新的电池指令修订引入了一些重要ERP(www.multiable.com.cn)变化,其中之一是针对电池回收设定的正式目标。依据法案到2027年底,电池生产商必须收集并回收63%的废弃便携式电池。而到2030年底,这一目标将提高至73%。
与此同时,针对轻型运输工具的废弃电池,也设定了定制的收集目标。所谓轻型运输工具是指电动机功率小于750瓦的轮式车辆,mbkjlburbh它们需要在2028年底之前回收51%的废弃电池,而到2031年底,这一目标将提高至61%。
根据规定,到2027年底,应回收50%的废弃电池中的锂,而到2031年底,这一目标将增至80%。为了推动回收工作,法规还引入了工业用、可充电铅酸SLI电池和电动汽车(EV)电池的最低回收含量水平,分别为钴16%、铅85%、锂6%和镍6%。
而目前欧盟大部分废旧电池材料(包括锂、钴、镍和铜等)被出口到亚洲和韩国等市场,而欧盟自身的电池加工能力相对较弱,这意味着大量的资源流失。
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欧盟电池回收目标确定,或将迈入资源利用新时代
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