Ø 充电设备采用多台高频开关电源模块并联冗余备份运行,组成大功率充电系统,模块间不均流度≤5%,具有可靠性高、易于维护等特点;
Ø 电源模块采用LLC谐振技术,提升了电源效率,整车充电系统效率高达95%以上;
Ø 分段式恒定功率设计,宽范围设定输出电压电流,可以大幅度提升充电速度,快充和慢充可以自由选择;
Ø 电源模块自带标准隔离CAN通信口与监控器通信;
Ø 充电系统设有独立的监控器,与人机交互界面及上位机等交换信息,监控系统运行;
Ø 人机交互界面采用高性能ARM芯片和7寸真彩色触摸屏,人性化设计,操作简单、方便;
Ø 人机交互界面通过 CAN 总线和电池管理单元(BMS)或车载仪表连接,根据电池巡 检(BMS)的给定参数运行,设定不同的充电运行模式,实现快速充电;
设有完善的保护功能如交流过/欠压保护、交流漏电保护、直流输出过/欠保护、输出限流/过流保护、 过温保护、蓄电池反接保护等;
210-360KW直流充电桩|广西充电桩
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