对于以上信息的解释厂家已经通过各种方式进行了表述，但是在实际使用过程中，还是会因为这些线条的出现而引起各种的吊装事故。对此厂家都有些不确定是不是需要取消这些线条的存在。事情的经过是这样的，在某吊装事故的现场，作业人员发现所使用的合成纤维扁平吊装带已经是千疮百孔了，但是作业人员还是在坚持使用。
经过详细的了解后吊装人员表示，他们所认为扁平白色吊装带报废的标准，指的是带身上黑色区别线的断裂，而现在即便是其他的地方已经出现了磨损，但是警告线还没有断裂啊，所以不影响使用。警告线三个字的出现，让吊装带生产厂家作业人员的脸色严肃起来了，对于吊装带吊装事故现场作业人员的想法感到了害怕。
在这里起重吊装带生产厂家再次强调一下，区别线不是警告线，不是说他的断裂也是产品的报废标准。吊装带报废标准是产品的任何部位磨损以后都予以报废，因为一旦纤维丝出现磨损断裂，织带在受力时就会承载不均匀，在起吊时就容易出现吊装事故。所以一定要求正确的了解，切勿出现事故以后在后悔。使用从了解开开始，河北冀力索具有限公司愿成为您的资料库。
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合成纤维吊装带区别线等于警告线
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