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焦化厂除尘布袋除尘器主要用在焦化厂干熄焦除尘和熄焦塔除尘之中。干熄焦的优点之一就是环保，减少大气污染，分为干熄焦循环气体除尘和干熄焦环境除尘（即地面除尘站）。地面除尘几乎涵盖整个焦化厂，干熄焦炉顶装入装置、常用放散口、预存压力调节放散口、炉底部排焦处、炉前焦库、转运站及皮带机转运点都要配备除尘器及焦化厂专用除尘布袋、配套除尘骨架。焦化厂地面除尘原理是利用除尘风机产生的吸力，在管事冷却器内对高温烟气进行冷却，先进行一次预除尘，再经过脉冲除尘器内焦化厂除尘布袋进行过滤后排入大气，排放浓度小于100mg/m3，由于过滤的是经冷却后100摄氏度左右的粉尘气体，所以使用常温涤纶防水防静电除尘布袋性价比相对较好。

地面站推焦除尘的流程:

焦炉出焦的大量高温含尘烟气，经导焦槽上大型吸气罩捕集后，通过接口翻板阀进入集尘主管，送入蓄热式冷却器冷却，然后进入袋式除尘器净化。净化后的烟气通过风机、消音器及烟囱排入大气。含尘气体从布袋除尘器入口进入后，由导流管进入各单元室，在导流装置的作用下，大颗粒粉尘分离后直接落入灰斗，其余粉尘随气流均匀进入各仓室过滤区，过滤后的洁净气体透过滤袋经上箱体、提升阀、排风管排出。随着过滤工况的进行，当除尘布袋表面积尘达到一定厚度时，由清灰控制装置(差压或定时、手动控制) 按设定程序关闭提升阀，控制当前单元离线，并打开电磁脉冲阀喷吹，抖落滤袋上的粉尘。落入灰斗中的粉尘经由卸料阀排出后，利用输灰系统送出。通过布袋除尘器和冷却器捕集下来的粉尘经气动双层排灰阀进入刮板输送机，再由斗式提升机将粉尘送入粉尘仓，最后由加湿卸灰机定期将粉尘装入汽车运出。为节省电能，在通风机和电机之间配置了调速型液力偶合器，通过摩电道将信号传输到除尘站地面控制系统，通风机由低速转为高速时产生较大的吸力，将粉尘抽到除站进行处理，推焦后，偶合器勺管由高位转为低位，风机由高速变为低速。

宏海焦化厂出焦除尘方法：

1.干式地面站出焦烟尘控制技术。这项技术是目前国内炼焦生产企业焦炉除尘技术成熟、效率、应用广泛的技术。其主要工艺过程是将出焦和装煤过程中产生的烟尘通过地面站的吸气罩吸入集烟尘干管，然后经冷却器冷却并分离火花，再经袋式除尘器净化后排入大气。

2.热浮力罩方式烟尘捕集技术。利用推焦过程的高温烟气密度小 ，具有上升浮力的原理设计。优点是设备少，造价及运行操作费用低。缺点是净化效率偏低，约90%~95%，排放浓度达标有难度，特别是在出生焦时尤其严重焦侧环境差，水质得不到保证，喷淋喷嘴常发生堵塞，降低了净化效果。

3.装煤、出焦二合一除尘技术。要求焦炉为单集气管， 利用装煤和出焦的时间差，共用一个地面除尘站。这样做运行合理、节能，但炉孔过多 (>90孔 )时，操作上可能出现过多的重叠，造成捕集率下降甚至发生安全事故。

4.车载式出焦烟尘控制技术。推焦时产生的烟尘被集尘罩收集并通过导管进入熄焦车上的洗涤器进行洗涤除尘，净化后的气体经风机排入大气。虽然不用另设除尘地面站，但除尘效果甚微，推焦时依然烟尘弥漫。

5.焦侧大棚烟尘收集技术。这是一种比较原始的烟尘控制方式，在焦侧建大棚，使出焦时的大部分烟气在大棚内部蔓延并慢慢排出。这种技术虽然节能，但污染周围环境。

由于炉顶导烟车捕集的烟气中含有少量的焦油，拦焦机捕集的烟气又常含有火花，宏海环保为了避免对滤袋产生不利的影响，故需要采取一定的防护措施：

（1）采用含导电纤维并经过防水防油处理的涤纶针刺毡，防止静电火花引起烟气中煤气的燃烧。由于烟气温度在80～120℃，而滤袋工作温度为≤120℃。

（2）预喷涂措施：新装布袋前或长时间检修后，先运行拦焦除尘一段时间（约3天），利用拦焦除尘的烟气（主要成分为焦粉），在滤袋表面积累一层焦粉，使得再开启炉顶导烟小车除尘时，滤袋表面尽量不接触到焦油，从而可以避免糊袋。经验证明：装煤、出焦二合一的除尘器可以有效避免焦油糊袋的现象。

（3）由于装煤、出焦时间只有约8～10分钟，通过电脑编程，在除尘器没有烟气过滤时，脉冲清灰，可以有效的提高清灰效率。

（4）在烟气进入除尘器之前，设置一套蓄热式火花捕集器。火花捕集器内设置大量冷却板，拦焦机捕集的烟气通过除尘风管，进入火花捕集器，再进入布袋除尘器净化。火花捕集器内的冷却板将灼热的焦粉及火花预先捕集掉，保护除尘器内的滤袋不被烧损。同时，由于焦炉除尘烟气，冷热交替频繁，蓄热式火花捕集器的另一作用是平衡冷热烟气的作用：当热烟气通过时，火花捕集器内设的冷却板冷却烟气，而当抽取冷空气时，冷却板又对空气进行加热。